Persoonlijke sourcing — Japan & Duitsland Start uw zoekopdracht →
Route-advies

Japan of Duitsland?

Beide bronmarkten hebben hun eigen sterktes. Selecteer hieronder uw merk en gewenste model — wij tonen direct welke route het meest realistisch is, met geschatte doorlooptijd en frequentie van LHD-aanbod.

Indicatief advies, geen garantie. Onderstaande beschikbaarheids-niveaus zijn gebaseerd op onze observaties van Japanse veilingen (JCD, USS, Pacific Coast JDM) en de Duitse markt (mobile.de, autoscout24.de) over de afgelopen maanden. Specifieke uitvoeringen, kleuren of optie-pakketten kunnen het beeld wijzigen. Voor een onderbouwde prognose op uw concrete zoekopdracht — vraag een intake-gesprek.

Japan of Duitsland — de korte beslisboom

Voordat u door de matrix loopt: in tachtig procent van de gevallen is dit de beslisregel.

De Duitsland-route wint wanneer snelheid, persoonlijke bezichtiging en lagere totaalkosten doorslaggevend zijn. Een mainstream uitvoering — een 530i, een E300, een A6 50 TFSI, een Cayenne S — vindt u in Duitsland binnen twee tot vier weken, met fysieke inspectie vóór bod en zonder de tien procent invoerrechten en eenentwintig procent NL-BTW die op niet-EU import wel verschuldigd zijn. Voor stations en Touring-uitvoeringen is Duitsland verreweg de logische route — Japan-aanbod LHD-estate is veel schaarser en dus zelden een schaalbare bron.

De Japan-route wint wanneer schaarste de prioriteit is. Lage kilometerstanden onder de zestig- of tachtigduizend op een tien jaar oude auto, een specifieke kleur of optie-combinatie, een M-uitvoering, een AMG, een RS of een klassieker — daar levert Japan structureel sterker aanbod dan Duitsland. Tegenover de tien tot veertien weken doorlooptijd en de hogere belasting-druk staan dan een aanzienlijk goedkopere hammerprijs en een drogere klimaathistorie zonder pekelschade.

Voor het concrete profiel per merk en model — welke uitvoeringen wij realistisch zien op de Japanse veilingen, hoe vaak ze verschijnen en welke route wij in onze ervaring aanraden — gebruikt u de selector hieronder. Voor een volledig doorgerekende voorbeeldcase: zie een W212-case in detail of de 997.2 Carrera S Japan vs Duitsland cost-vergelijking.

BMW X5 onderweg — Duitsland-route

Kies Duitsland als…

  • U binnen 2-4 weken in de auto wilt rijden
  • Persoonlijke bezichtiging vóór bod belangrijk is
  • U een mainstream uitvoering zoekt (530i, E300, A6 50 TFSI, Cayenne S)
  • U een Touring / Estate zoekt — Japan-aanbod LHD-station is veel schaarser
  • U geen risico wilt op invoerrechten of extra NL-BTW

Doorlooptijd: 2 — 4 weken

Lees ook: complete Japan-import-gids · complete Duitsland-import-gids · een W212-case volledig doorgerekend · onze sourcing-tarieven.

Beschikbaarheidsniveaus uitgelegd

  • ●●● Ruim — wekelijks LHD-aanbod, 4+ per maand
  • ●● Regelmatig — maandelijks 1-3 LHD-units
  • Incidenteel — eens per 1-3 maanden
  • Zeldzaam — eens per half jaar of langer
  • × Geen aanbod — praktisch niet beschikbaar

De frequenties hierboven gelden voor de Japan-route, waar LHD een schaarse niche is. Voor de Duitsland-route is elke auto per definitie LHD (heel continentaal Europa rijdt links) en is het aanbod doorgaans vele malen groter, met een doorlooptijd van altijd 2-4 weken. Voor een specifiek uitvoeringsprofiel — kleur, optiepakket, kilometerstand-grens — werken we in het intake-gesprek de exacte sourcing-strategie uit.

WhatsApp Start zoekopdracht