Persoonlijke sourcing — Japan & Duitsland Start uw zoekopdracht →
Onze focus

Audi

Quattro, RS en S-precisie

Binnen ons Audi-aanbod ligt de focus op de performance-segmenten — RS en S-uitvoeringen. Standaard A6/A7/A8 leveren in Nederland zelf en in Duitsland ruim aanbod tegen concurrerende prijzen, dus daar voegen wij als sourcing-specialist weinig waarde toe. Maar voor een RS6 Avant met specifieke optie-pakketten, een RS Q8, of een latere generatie S-uitvoering met lage km is gerichte import-sourcing wél de moeite waard.

Wat wij sourcen

  • RS6 Avant — C7 (2013-2018) en C8 (2019-heden), V8 4.0L biturbo. Onze sterkste Audi-focus.
  • RS7 Sportback — C7 en C8, performance-coupé met 4-deurs functionaliteit
  • RS4 Avant — B7 (2006-2008 V8) en B8 (2012-2015 V8). De B7 is voor klassieker-liefhebbers gewild.
  • RS3 Sportback — 8V (2015-2020) en 8Y (2021-heden), 5-cilinder turbo met karakteristiek geluid
  • RS5 — B9 Coupé en Sportback, V6 biturbo
  • RS Q8 — V8 biturbo SUV-performance
  • S-uitvoeringen — S6, S7, S8 op aanvraag
  • A6/A7/A8 standaard — alleen via Duitsland-route, voor specifieke optie-combinaties die in NL niet beschikbaar zijn

Route — Japan of Duitsland?

Via Duitsland

2 — 4 weken doorlooptijd

Verreweg de logische bron voor de meeste Audi-sourcing. Het volledige RS- en S-aanbod is in Duitsland ruim beschikbaar, vaak bij erkende Audi-dealers met volledige Scheckheft. Voor standaard A6/A7/A8 is Duitsland ook efficiënter dan Japan.

Via Japan

12 — 14 weken doorlooptijd

Het Japanse LHD-aanbod voor Audi is structureel het dunste van onze vier merken — verified mei 2026 lag de teller op één LHD-Audi grade 4+ in heel de maand binnen scope (versus 90 voor Mercedes, 28 voor Porsche en 21 voor BMW). RS-uitvoeringen verschijnen wel periodiek maar als losse vondsten, niet als pijplijn. Voor klanten met geduld en een specifieke kleur/uitvoering kan Japan interessant zijn; voor mainstream sourcing meestal Duitsland. Twijfel? Onze route-advies-tool weegt beide routes per model voor u af. Voor de complete techniek-achtergrond — quattro-systemen, RS-motoren, valkuilen per generatie — zie onze Audi quattro & RS koopgids.

Bekende motorvarianten — voorkeur en aandachtspunten

Performance — onze focus

  • 4.0L V8 biturbo (RS6 C7/C8, RS7, S8) — krachtige V8, gangbare onderhoudskosten op premium-niveau. Een populaire Audi-motor voor import.
  • 4.2L V8 atmospheric (RS4 B7, RS5 8T) — high-revving FSI V8. Aandachtspunt: bekende ketting-issues op vroege RS4 B7 (2006-2008) — verifieer of distributieketting is vervangen.
  • 2.5L 5-cilinder turbo TFSI (RS3, TT RS) — uniek geluid, modern blok, mechanisch betrouwbaar. Volledige uitleg per RS-motor: Audi quattro & RS-koopgids.
  • 2.9L V6 biturbo (RS5 B9, RS4 B9) — moderne V6-evolutie van de RS-lijn, zuiniger maar minder iconisch geluid dan de V8.

Standaard — beperkter

Voor standaard Audi A6/A7/A8 sourcen wij alleen op specifiek verzoek. Reden: Nederland en Duitsland hebben hier ruim aanbod tegen concurrerende prijzen, dus de meerwaarde van onze sourcing-fee is beperkt. Voor performance-segmenten verandert dat compleet — daar voegen onze veiling-toegang, biedstrategie en RS-expertise reële waarde toe.

Sweet spots — onze top-3

  1. RS6 Avant C7 (2015-2017) — V8 biturbo, voor velen de meest evenwichtige RS6-generatie. Combineert dagelijkse bruikbaarheid van een Avant met sportwagenprestaties. Landed cost typisch € 50.000-€ 80.000 afhankelijk van km en uitvoering.
  2. RS4 Avant B8 (2013-2015) — 4.2L FSI V8 atmospheric, laatste atmosferische RS4. Klassieker-potentie. Landed cost € 45.000-€ 65.000.
  3. RS3 Sportback 8V Performance (2017-2020) — 5-cilinder turbo, 400 pk, betaalbaarste instap in RS-segment. Landed cost € 35.000-€ 50.000.

Wat wij niet sourcen

  • A1, A3, A4 standaard, A5 standaard — buiten ons premium-segment
  • Q3, Q5, Allroad uitvoeringen — geen onze focus
  • e-tron / Q8 e-tron — EV-segment, ander risico-profiel
  • Cars met aftermarket APR / ABT / Stage 2+ tuning zonder Audi-documentatie
  • Alles met grade onder 4 of R/RA-classificaties

Op zoek naar een specifieke Audi RS of S?

Vertel ons uitvoering, generatie, kleur en budget — wij screenen mobile.de, autoscout24.de en de Japanse veilingen, op uw opdracht.

Plan intake-gesprek

Binnen 24 uur reactie · Geen verkoopdruk

WhatsApp Start zoekopdracht