Japans LHD-aanbod per merk.

Aanbod per merk — het grote beeld

Binnen onze vier scope-merken verschilt de LHD-beschikbaarheid sterk. Mercedes en Porsche vormen het leeuwendeel van wat in LHD grade 4+ langskomt; BMW is geconcentreerder en Audi is in Japan een uitzondering.

Ter illustratie van de schaal: op één veiling-aggregator alléén staan doorlopend in de orde van honderdvijftig linksgestuurde grade 4+ auto's tegelijk over alle merken — en dat is dus nog vóór de andere bronnen die wij parallel screenen. Het overgrote deel daarvan is Mercedes-Benz, met Porsche als sterke tweede; BMW volgt op afstand en Audi is met hooguit een enkel exemplaar de uitzondering die de regel bevestigt. Het werkelijke aanbod is daarmee fors groter dan een losse "recente verkopen"-lijst doet vermoeden.

Mercedes is veruit de grootste LHD-pool — breder dan de andere drie merken samen. Porsche heeft een gezond, gespreid aanbod over alle 911-generaties. BMW levert beperkter maar consistent, vooral in 5-Serie en M-segment. Audi is in LHD zo schaars dat Duitsland daar onze enige realistische route is.

Mercedes-Benz — de breedste LHD-pool

Mercedes biedt het grootste en meest gevarieerde LHD-aanbod. S-Klasse en E-Klasse zijn de best vertegenwoordigde modellijnen — wie een grote sedan zoekt, heeft hier doorlopend keuze. Ook de G-Klasse is opvallend sterk aanwezig (van G320/G550 tot G63 AMG). Een nuance ten opzichte van eerdere aannames: zelfs de E-Klasse Estate bestaat in LHD — schaars, maar incidenteel beschikbaar voor wie geduld heeft.

Voor de bredere context: onze Mercedes-focus en de E-Klasse W212 koopgids.

Porsche — gespreid over alle generaties

Porsche is qua spreiding de rijkste groep — de 911 verschijnt in LHD over alle generaties van 964 tot 992, aangevuld met Cayenne, Boxster, Cayman en Panamera. Panamera sourcen wij wel degelijk (Base, 4S en GTS). Voor de breedste 911-keuze in LHD is Japan structureel de logische bron:

Voor de IMS-discussie bij 996/997.1 — niet relevant voor de 9A1-aandrijflijn vanaf 997.2 — zie de complete IMS-koopgids. Voor het volledige 911-overzicht: modelgids vijf generaties. Voor een doorgerekende landed-cost vergelijking JP vs DE: de cost-vergelijking.

BMW — geconcentreerd in 5-Serie en M

Het BMW-LHD aanbod is geconcentreerder dan dat van Mercedes of Porsche. Wat met regelmaat langskomt: 5-Serie sedan (E60/F10/G30), het M-segment (M3 F80, M4 F82, M5 F10/F90), 6-Serie coupé (F12/F13) en incidenteel X5/X6 M. Voldoende voor een specifieke uitvoeringswens; voor mainstream 530i / 540i / 730i is Duitsland sneller. Onze brede BMW-focus: /merk/bmw. Voor de 5-Serie F10/G30: koopgids.

Audi — Duitsland is de route

LHD-Audi is op de Japanse veilingen een uitzondering, geen pijplijn. Dit bevestigt wat onze Audi quattro & RS koopgids stelt: voor Audi is Duitsland structureel de logische bron. RS3 / RS4 / RS6 / RS Q8 kunnen incidenteel via Japan komen — maar als zeldzame uitzondering, niet als betrouwbare stroom. Voor een RS-zoekopdracht: persoonlijke bezichtiging in Duitsland binnen 2-4 weken, of een Japan-watchlist voor een geduldig project zonder einddatum.

Hoe dit overzicht te lezen

• "Aanbod" beschrijft regelmaat, geen voorraad. Dit is wat met welke frequentie op de veilingen verschijnt — niet wat wij op stock hebben. Hammerprijzen en dus de uiteindelijke landed cost worden pas duidelijk per concreet exemplaar. Voor de doorrekening: Japan-import-gids en voorbeeld-traject W212.
• Grade 4 of hoger is onze ondergrens. Alles met conditie 3.5 of lager filteren wij weg, evenals R / RA / A / X-classificaties. Dit is dus de bovenste laag van het Japanse aanbod, niet het volledige veilingvolume.
• Alleen originele LHD. Bevestigd linksgestuurd via de auction sheet — geen RHD-conversies. Voor de achtergrond: LHD versus RHD bij Japanse veilingen.
• Meerdere bronnen gecombineerd. Geen enkel platform toont het complete Japanse aanbod. Onze sourcing combineert meerdere veiling- en broker-bronnen voor maximaal bereik — het werkelijke aanbod is daardoor groter dan één lijst suggereert.

Voor de complete proces-uitleg: complete Japan-import-gids. Voor de directe afweging Japan vs Duitsland: route-advies-tool. Voor onze sourcing-tarieven: /tarieven.