BPM bij het importeren van een motor.

Hoe motor-BPM wordt berekend

De bruto BPM voor een motor is een percentage van de netto-catalogusprijs (de Nederlandse consumentenprijs zonder BPM en zonder btw, op de datum eerste toelating, inclusief opties):

Voor een motor zonder CO₂-uitstoot (elektrisch) geldt sinds 1 januari 2025 een vast bedrag in plaats van een percentage.

Gebruikte motor: afschrijvingskorting

Een motor met meer dan 3.000 km geldt als gebruikt. Op de bruto BPM mag je dan een afschrijvingskorting toepassen, via één van drie methoden (je mag de gunstigste kiezen): de forfaitaire tabel, een koerslijst, of een taxatierapport. Hoe ouder de motor, hoe hoger de afschrijving — en hoe lager de uiteindelijke BPM.

Rekenvoorbeeld

Een geïmporteerde motor met een netto-catalogusprijs van €7.000:

• €7.000 × 19,4% = €1.358
• €1.358 − €210 = €1.148 bruto BPM
• Is de motor 10 jaar oud, dan kan de afschrijving 80-90% zijn → eindbedrag vaak €150-€350.

Ter vergelijking: BPM op een auto wordt op CO₂-uitstoot berekend en loopt al snel in de duizenden euro's. Voor motoren is BPM dus een veel kleinere kostenpost — een wezenlijk voordeel van motorimport.

BTW, invoerrechten & margeregeling

• Geen invoerrechten. Duitsland ligt in de EU; geen douane.
• BTW alleen bij "nieuw". Een motor jonger dan 6 maanden óf met minder dan 6.000 km geldt als nieuw → 21% NL-btw. Anders is de Duitse btw al voldaan.
• Margeregeling. Koop je als handelaar bij een particulier of margehandelaar, dan kun je vaak de margeregeling toepassen (btw alleen over de winstmarge). Let op: bij een intracommunautaire levering (btw-verlegd) mag dat niet.

Veelgestelde vragen

Hoeveel BPM betaal je op een geïmporteerde motor?

De bruto BPM is 19,4% van de netto-catalogusprijs boven €2.133, min €210 (tot €2.133 is het 9,6%). Voor een gebruikte motor geldt daarop nog een afschrijvingskorting, waardoor het eindbedrag bij oudere motoren vaak slechts enkele honderden euro's is.

Is motor-BPM lager dan auto-BPM?

Ja, veel lager en eenvoudiger. Auto-BPM is gebaseerd op CO₂-uitstoot en loopt snel op; motor-BPM is een percentage van de netto-catalogusprijs met een vaste aftrek en daarna afschrijving.

Betaal je BTW en invoerrechten bij een motor uit Duitsland?

Geen invoerrechten, want Duitsland ligt in de EU. BTW alleen als de motor als nieuw geldt (jonger dan 6 maanden of minder dan 6.000 km); anders is de Duitse btw al voldaan. Bij inkoop van een particulier of margehandelaar kan de margeregeling gelden.