Meine Leidenschaft für Premium-Automobile und Motorräder ist keine junge Entscheidung, sondern ein roter Faden, der sich seit vielen Jahren durch mein Leben zieht. In dieser Zeit habe ich umfangreiche Erfahrung im An- und Verkauf besonderer Fahrzeuge aufgebaut — immer mit Blick auf Qualität, Ausführung und Historie. Was als persönliche Obsession für Technik und Ästhetik begann, ist zu Rolvink Premium Imports geworden.
Die Idee hinter dem Unternehmen ist bewusst klein gehalten. Nicht möglichst viele Autos liefern, sondern das richtige Exemplar für den richtigen Eigentümer finden. Kein Massenimport, kein schneller Handel, kein Volumendruck. Stattdessen: ein persönlicher Sourcing-Ansatz, bei dem Selektion, Transparenz und Geduld im Mittelpunkt stehen.
Von Welsum aus (Gemeinde Olst-Wijhe, Niederlande) arbeite ich als unabhängiger Import-Consultant. Mein Netzwerk in Deutschland und direkte Drähte zu den großen japanischen Auktionshäusern — USS, JU und JAA — bilden die Basis jeder Suche. Beide Beschaffungswege haben ihre Stärken: der deutsche Markt für das volle Modellspektrum und kurze Durchlaufzeiten — mit mir als unabhängigem Kaufagenten an Ihrer Seite —, Japan für Performance-Ausführungen, Klassiker und Exemplare mit sehr niedriger Laufleistung. Im Erstgespräch legen wir gemeinsam fest, welche Route zu Ihrer Suche passt.
Was Sie bekommen
Persönliche Begleitung vom ersten Gespräch bis zur Lieferung an die Haustür. Transparenz über jeden Kostenposten — keine versteckten Margen. Eine ehrliche Einschätzung, was eine bestimmte Ausführung wirklich wert ist und welche Fallstricke ich je Baureihe sehe. Ein direkter Draht zu mir — kein Callcenter, keine Zwischenhändler.
Wie ich auswähle
Bei jedem Kandidaten prüfe ich dieselben Kriterien: lückenlose Wartungshistorie, Laufleistung konsistent mit den Servicestempeln, keine bekannte Schadens- oder Reparaturhistorie (keine R/RA/A/X-Codes auf japanischen Auktionssheets, kein Unfallfahrzeug-Vermerk in deutschen Berichten) — und die bekannten Schwachstellen jeder Modellgeneration werden explizit durchgecheckt. Unter grade 4 auf der japanischen Auktionsskala kommt kein Auto in meine Auswahl — darunter steigen die Risiken verborgener Mängel exponentiell an.
Was ich nicht bin
Kein Volumenhändler. Kein Gebrauchtwagenhändler mit Eilaufträgen. Kein Import-Portal, auf dem Hunderte Autos ohne Selektion und Kontext durcheinanderstehen. Sondern jemand, der obsessiv recherchiert, transparent kommuniziert und nur Fahrzeuge anfasst, die er persönlich beurteilt hat.
Unser Service ist nach Vereinbarung — kein Showroom, kein Druck, kein Verkaufsgespräch. So bekommt jede Suche die ungeteilte Aufmerksamkeit, die sie verdient.
Der Rest ist ein Gespräch wert.
— Theo Rolvink, Welsum