Wij sourcen uit
Japan
Performance, klassiekers, lage km
12 — 14 weken doorlooptijd
Japan kent een unieke LHD-niche binnen een overwegend RHD-markt. De auto's die ooit als nieuw zijn geïmporteerd waren doorgaans premium-uitvoeringen voor enthusiast-eigenaren — wat verklaart waarom het LHD-aanbod sterk leunt op performance-modellen en klassiekers, met structureel zeer lage kilometerstanden. Dit is niet de route voor een doorsnee daily driver; daarvoor volstaat Europa. Wel de route voor wie iets zoekt dat in Europa zeldzaam is geworden.
Voor wie: Voor wie iets specifieks zoekt — een uitvoering, een generatie, een conditie — dat in Europa nauwelijks nog te vinden is.
- Sterke focus op performance-uitvoeringen en klassiekers
- In onze ervaring vaak 30-50% lagere km dan vergelijkbaar EU-aanbod
- In het grootste deel van Japan geen wegenzout — minder roestrisico
- Officiële veilinginspectie (USS, JU, JAA) — wij accepteren grade 4 of hoger
- Toegang tot zeldzame LHD-uitvoeringen die ooit als nieuw werden geïmporteerd
- Strenge tweejaarlijkse Shaken-keuring borgt onderhoudscultuur
Wat we typisch via Japan sourcen
Geen complete lijst — wel een eerlijke indicatie van waar het LHD-aanbod sterk is per merk.
- BMW
- M2, M3, M4, M5, M6 in alle generaties; historische M-Sport packs op 3- en 5-Serie
- Mercedes-Benz
- AMG-uitvoeringen (E55, E63, S63, SL55, SL63), SL-cabrio's R230/R231, klassiekers R107, R129, W124 Cosworth
- Audi
- RS4, RS6, RS7, S6, S8; vroege quattro-uitvoeringen
- Porsche
- 911 in alle generaties (993, 996, 997, 991, 992), Cayman S/GTS, Boxster S, klassieke air-cooled